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一公司承建赣深高铁黄田地隧道贯通

作者:黄诗伟 欧尧能 时间:2020-05-18 浏览次数:  【字体:

5月17日15时30分,在大型设备与作业人员的相互配合下,光束穿透作业面照进隧道内,一公司承建的赣深高铁黄田地隧道宣告顺利贯通。这是赣深高铁4标段贯通的第六座隧道,标志着影响后续铺架施工的“卡脖子”工程顺利打通,为下一步河源市东源车站往赣州方向架梁、铺轨提供了有力保障。

赣深高铁为京九高铁最南段,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里,设计最高时速为350公里每小时,计划于2021年建成通车。中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内,主要承担着44座桥梁、11座隧道以及635榀箱梁的预制、运架等施工任务。

强行入侵粗暴日本电影此次贯通的黄田地隧道,全长1285.13米,处于粤北-粤东北-粤中坳陷带,经历漫长多期的地质演变,断裂构造发育,地质情况较复杂,Ⅳ、Ⅴ级围岩交叉,连续浅埋段长达220米,最小埋深1.2米,施工难度大、安全风险高。

强行入侵粗暴日本电影自进场以来,一公司赣深项目部结合黄田地隧道的特点,配备专业施工队伍,采取先进的隧道衬砌成套施工工艺,引进性能优良的液压栈桥、车载湿喷机等先进设备,稳步推进隧道施工作业。

强行入侵粗暴日本电影项目部对浅埋围岩破碎难题开展技术攻关,集思广益探讨突破的方案、方式、方法,现场运用洞身长管棚超前预支护和三台阶预留核心土施工法,并采用地质雷达、弹性波反射法等进行超前地质预报,保障了隧道施工安全。

强行入侵粗暴日本电影赣深高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。建成通车后,河源将结束不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。届时,深圳至赣州由现在的接近7小时压缩到2小时,河源到深圳时间也将压缩到1小时以内,大大缩短沿线各地之间的时空距离,将大大促进粤北等地融入粤港澳大湾区的发展当中。

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中铁二十五局集团有限公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型施工企业集团,总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和2个分公司组成…[详细]
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